N°1

Diese Tuschzeichnung in einem grösserem Querformat, Tusche laviert, verschiedene Graustufen
N°3. Diese Bleistiftzeichnung im Hochformat zeigt bereits denselben Ausschnitt wie die spätere Radierung mit den Passanten im Vordergrund. Ausgespart ist das Fahrzeug.
Kohle-, Tuschezeichnung, laviert. Der perforierte Rand deutet darauf hin, dass dieses Blatt aus einem Skizzenheft stammt. Die Zeichnung weist genau die gleichen Masse auf wie die darauf basierende Radierung. Wehrlin imitiert darin die breite und weiche Strichführung des Kohlestifts mit dem bewussten Einsatz von Vernis mou.

Le dessin au crayon N°3 montre les mêmes détails que les gravures ultérieures N°5 et 6 avec des passants au premier plan. Le dessin N°4 à l'encre de Chine et lavis, qui préfigurent une furure aquatinte. Un véhicule apparaît à gauche. Le dessin a exactement les mêmes dimensions que la future gravure. Wehrlin imite les traits larges et doux du fusain avec l'utilisation consciente du vernis mou.

Diese Radierung überzeugt einerseits durch den meisterhaften Umgang mit dem Vernis mou- Verfahren, das der Radierung eine ungewohnte, an die Lithographie erinnernde Weichheit verleiht, andererseits durch den gezielten Einsatz von Aquatinta-Tonwerten, um die wichtigen Schatten hervorzuheben.

Cette gravure impressionne d'une part par son utilisation magistrale du procédé du vernis mou, qui confère à la gravure une douceur inhabituelle rappelant la lithographie, et d'autre part par son utilisation ciblée des tons de l'aquatinte pour mettre en valeur les ombres importantes.